Meld deg på for å motta nyhetsbrevet her. Ønsker du å bli medlem i Syklistenes Landsforening, klikk her.

- Glem detaljerte indekser om sykkelveiene. Tell heller kvinnene, sier Jan Garrard. Han er førsteamanuensis ved Deakin University i Melbourne, Australia, og forfatter av flere studier om sykling og kjønnsforskjeller. I stedet for bikeability-målene, dvs ulike sykkel-indekser som forklarer hvor godt tilrettelagt en by er for sykling, kan du telle antall kvinner som sykler. De er den beste indikatorarten. Jo høyere andel kvinner, desto bedre forhold. En forklaringsfaktor til dette er at kvinner er mer uvillig til å ta risiko. En annen er familiestrukturen der omsorg for barn og innkjøp i husholdningen knyttes opp til reisemålene. I Nederland er 55 prosent av syklistene kvinner. Kvinnene er også i flertall i København. I Tyskland er 49 prosent av syklistene kvinner.

Innen utgangen av 2012 skal minst 15 av de største reiselivsdestinasjonene i Norge ha rustet opp aktivitetstilbudene sine til internasjonal standard når det gjelder skilting og gradering. Innovativ Fjellturisme as leder et 2-årig prosjekt for “Skilting og gradering av turløyper og andre aktivitetstilbud”, og en ny utgave av håndboka foreligger nå. Prosjektet gjennomføres med økonomisk bistand fra Innovasjon Norge og i tett samarbeid med Den Norske Turistforening, NCE Tourism Fjord Norway, markedsorganisasjonen Fjell-Norge og Nordnorsk Reiseliv as.

Majorstukrysset er sterkt mislikt av syklister, viser Aftens sykkelkart. Med god grunn, mener sykkelblogger Olav Torvund. Se video hvordan han tråkler seg mellom trikker, busser og biler gjennom krysset, ikledd sin gule sykkelvest fra Syklistenes Landsforening. Andre syklister velger fortauet, der det ofte er tett av fotgjengerne. – Majorstuen er en sykkelmessig katastrofe, mener Torvund. – Gjennom krysset er det lagt opp til at syklister må klare seg på egen hånd. Der hvor du har mest bruk for tilrettelegging! Aftenpostens lesere har plottet inn nær 500 sykkelfeller på nettet. Mest hatet er Carl Berners plass, Majorstukrysset og krysset Sognsveien/Kirkeveien. Den nye rundkjøringen i Bispegata har allerede rukket å bli mislikt av mange, det samme gjelder Grønlandsleiret ved Grønland T-banestasjon og nedre del av Kongsveien. 

Her finner du: Sykkel i Oslo, Sykkelturkart Groruddalen, Digitalt sykkelkart. Test betaversjon av en ny app for syklister i Oslo. På sykkel ute i byen: Bysykkelordningen, Sykkelparkering, Sykkelvei og felt, Torggata sykkelbarometer, Sykkelfakta og Overordnede planer.

Sykkelentusiasten Steinar Grøtterød lanserer i mars nettstedet www.hub-biking.no. Dette skal fungere som en turbank med forslag til diverse dagsturer med utgangspunkt i diverse «nav», eller destinasjoner. Oslo, Larvik, Drammen, Grimstad, Sjusjøen og Gålå er noen av utgangspunktene du vil finne. – Dagsturer er den enkleste måten å bedrive sykling på, sier Grøtterød. – Man trenger minimalt med bagasje, og turene er svært fleksible. Steinar Grøtterød står også bak nettsiden www.sykkelstien.info, der syklister kan dele gps-spor, med nøyaktige kart, distanser og høydekurver. 

En uanstrengt tur til toppen av lasaretthøyden på Odderøya uten svetteringer og pustebesvær var det som skulle til for å overbevise Høyres Hans Otto Lund. - Det er bare å erkjenne at for en del mennesker i min alder kan en sykkeltur være relativt anstrengende, men dette var bare gøy. Kristiansand kommune skal nå kjøpe inn flere elektriske sykler.

Turen går 9.-10. juni og startar med skyssbåt frå Sunde til Moster og sykling til Brandasund. Båt til Slåtterøy fyr, der vi overnattar. Derifrå vidare til Stolmen med båt neste dag. Vi syklar over Stolmen til Hufthammar og returnerer med båt til Sudne søndag kveld. Les fra fjorårets tur. Bømlavegane openberra seg som svært gode sykkelvegar. Dei slyngjer seg gjennom eit nydeleg kystlandskap, framom velstelte hus og hagar og har liten trafikk.

Politiet på Stord måtte mellombels stenge Bømlafjordtunnelen for å henta ut ein turist på sykkel. – Me trefte på ei kvinne i botnen av tunnelen. Ho gjekk då og leide sykkelen, fortel politibetjent Mathieson til Sunnhordland.
Kvinna var på veg til Mosterhamn. 

Tidligere BT-fotograf Knut Strand sykler fra Solheimsviken til Bergen sentrum. Se VIDEO. – Vi må erkjenne at sentrum er et smertens barn når det gjelder sykkel, sier byråd Filip Rygg (KrF). Når du nærmer deg Grieghallen, kommer trafikken rett imot deg i to felt. Dette er en av hovedrutene for sykkel inn mot sentrum. På en god dag sykler et par tusen langs denne ruten. De neste ti årene skal andelen sykkelreiser i Bergen øke fra tre til ti prosent. Det er avgjørende, dersom biltrafikken skal holdes nede, mener byråden. Innen 2013 skal sykkelruten fra sør føres trygt inn til sentrum. I årene etter skal alle hovedrutene inn mot sentrum kobles sammen.

– Sykkelturer er best, sier Kari Slaatsveen. Programlederen i NRK anbefaler turer til Folldal og Senja. – På sykkel har du frihet til å bevege deg når du vil på døgnet. Folk møter deg på en annen måte på sykkeltur.

Sykling egner seg godt langs landeveien og ute på stier i marka. Man kan også sykle til Dyrøy, og ta ferja til Øyrekka. På turistkontorene kan man få kart og gode råd om hvor man kan sykle. Det er også mulig å leie sykkel hos noen av reiselivsbedriftene. Tour de Frøya blir det arrangert hvert år i mai, en runde på 43 km. 

Det var titlen på en konference den 25 januar i Roskilde. Baggrunden var, at flere projekter arbejder med at udvikle og markedsføre aktiv turisme i Skandinavien. Lukas Stadherr fra Switzerland Mobility viste hvordan Schweiz havde fået alle bureauer og hoteller til at samarbejde, og udbyde deres turisme på én og samme portal: www.schweizmobil.org som har fire aktivitetsmuligheder. Der var grøn for gå ture, blå for cykleture, gul hvis man ville ud at cykle på mountainbikes, lilla for inliners og turkis for kano ture.

Der har i lang tid været optræk til, at islændingene skulle i gang med at planlægge cykelruter og måske blive del af EuroVelo nettet. Men der har ikke været penge til at ”sætte skibet i vandet” før Islands Miljøministerium arrangerte en konference den 24. februar med 100 deltagere, der blev transmitteret via internettet til hele øen (verden). Jens Erik Larsen, fra de Frie Fugle i Danmark, fortalte hvordan Island kunne blive tilknyttet EuroVelo på samme måde som Cypern er blevet det, ved at betragte en national rute øen rundt som en del af EuroVelo 1 (den transatlantiske rute) eller EuroVelo 12 (Nordsøruten).

KrF-sjefen har tro på ny miljøstatsråd. Og vil snakke om vei og klima. – Bård Vegar Solhjell er en politiker som gjerne kommer med spennende tanker. Det kan bli en interessant samtale, sier Hareide. 
KrF-lederen har ofte latt seg avbilde som syklist. Og han brenner for flere og bedre sykkelveier. 

I Norge er kun fire prosent av reisene på sykkel. I Danmark sykler 17 prosent og i København hele 36 prosent. I Bergen er sykkelandelen kun 3 prosent. Denne uken la transportetatene fram sitt forslag til Nasjonal transportplan. Der legges det ikke opp til økte midler til sykkel, selv om målet er at dobbelt så mange av oss skal sykle. – Det står mye pent om sykkel her, men det er ingen nysatsning, mener Rune Gjøs i Syklistenes Landsforening.

17 procent af alle personture i landet gennemføres på den tohjulede mens bilen har 57 procent af turene. Det viser tal fra Danmarks Tekniske Universitet (DTU), der har analyseret danskernes transportvaner. Der er store udsving i borgernes brug af cyklen: Den er mest udbredt i de store byer, og især er hovedstadsregionens borgere flinke. De når op på 2,7 kilometer pr. dag. Størstedelen af turene - 47 procent - går til arbejdspladsen eller uddannelsesstedet, fulgt af cykeltransport til fritidsaktiviteter, der tager 37 procent.

Det amerikanske designmagasin HOW Design har tildelt kampagnen for Odense som Cyklisternes By “International Design Awards”. Det er det digitale designbureau Stupid Studio, der står bag Cyklisternes Bys identitet og kampagner. Dens overordnede formål har været at få flere til at vælge cyklen - dog uden løftede pegefingre. 

I København er det allerede nu på tale, at der er kø på cykelstierne, og den første cykel-super-sti åbner 14. april. Den går fra Albertslund til Vesterbro i København. Fire gange så mange skal cykle. Transportminister Henrik Dam Kristensen skriver i den forbindelse til TV 2: "Det er vigtigt, at vi får et mere bæredygtigt samfund, hvor vi er uafhængige af fossile brændstoffer. På transportområdet er jeg meget bevidst om, at øget cyklisme kan spille en stor rolle." Se video.

Denne uka drar elever fra Porsgrunn på «forskningstur» for å bli inspirert til å sette seg oftere på sykkelsetet. Det er sykkelentusiasten Michel Fouler som arrangerer turen for pilotprosjektet «I bike Kjølnes». I Nederland skal de i tillegg til sykkelturer i byen Assen, møte elever for å snakke med dem om hvordan de benytter sykkelen i hverdagen.

Den kommende sykkelturen langs Europas kyst har krevd mye planlegging og studering av kart. 1. april starter Inger Helene Høyen Hodøl og Peder Hodøl sykkelturen fra Hirtshals og sørover langs kysten til Gibraltar. Ekteparet har tatt seg fri i tre måneder. Den forrige langturen deres gikk i 2007, da tok de seg fri i fem uker for å sykle 224 mil; Europa på langs fra Kiel til Cannes.

Tidligere finanstopp Torgeir Stensrud leder et sykkelprosjekt som skal gå under Tour de France, mens han selv soner en fengselsdom på åpen soning ved Hassel fengsel. Stiftelsen Wayback jobber for å integrere eksfanger i samfunnet ved forskjellige aktiviteter og nettverksbygging hvor en gruppe på 12 eksfanger skal sykle Oslo-Paris parallelt med Tour de France. Rittet vil starte i Oslo sannsynligvis 30. juni. – De som skal få være med må kunne takle det fysiske ved å sykle 2200–2500 kilometer på i alt 22 dager. I tillegg må de vise at de kan samarbeide som en gruppe, sier Stensrud.

Trondhjems Turistforening inviterer til sykkeltur i Provence i hjertet av den regionale naturparken Luberon; et beskyttet område siden 1977. Autour du Luberon en Velo er merket for syklister. Vi sykler gjennom daler og over åser rundt Luberonmassivet og er også innom Alpes-de-Haute-Provence. 

Turen byr på spennende små middelalderbyer, fantastisk lokal mat og sjarmerende bosteder. Dagsetappene er fra 25 til 75 kilometer. Medlemmer i Syklistenes Landsforening får turen til 10.800,- kroner uten flyreise. Måltider er inkludert i prisen. 

Mars og april er sykkeltid i Europa og på veiene formelig kryr det av syklister på alle nivåer. Dag Ottos beste sykkeltips er: 1. Toscana. 2. Verona. Como og Gardasjøen. 3. Piemonte. 4. Nord-Italia (Dolomittene). 5. Provence. 6. Grenoble. 7. Mallorca. 8. Kanariøyene. 9. Området mellom Alicante og La Manga. 10. Sør-Afrika – som er en skjult perle. Veinettet der er bygd opp med brede skuldre, så det er trygt og fint for syklister. I Cape Town foregår verdens største sykkelritt Cape Argus Cycle Tour med rundt 35 000 deltagere. 

I 2011 hadde Hvitserk sitt beste år noen sinne. Omsetningen økte med 50 prosent, og overskuddet skal brukes på ytterligere satsning innen naturbasert reiseliv i Norge og utlandet. Hvitserk har hovedsakelig turer i små grupper med norske turledere. Seilturer i Lofoten, sykkelturer i Burma, gorillasporing i Rwanda og fjellturer på Korsika er noen av nyhetene. I tillegg øker de antallet turer i Norge, som har slått godt an, og gir dem nye gjester.

Sykkelturen i Afrika vil ha en total strekning på 800 km. Den er planlagt fra 24. september - 10. oktober 2012. Den 9. oktober er Ugandas 50-års jubileum som et fritt land (fra Storbritannia). Presidenten av Burundi, Pierre Nkurunziza, er en glad syklist, og han venter på syklistene fra Norden.

A bicycle master plan to help prevent deaths on Dubai roads and more dedicated lanes have been planned across the city for cyclists. In future, all Metro stations will be integrated with dedicated cycling tracks.

The world’s premier international cycling policy and planning conference is coming to Vancouver in June 2012. This marks the first time the European Cyclists’ Federation’s conference will be held in North America since Montreal in 1992 and the first time that Velo-city Global will be in North America. In Vancouver, about three per cent of trips are made by bike except in many neighbourhoods bordering on Broadway, where bike ridership goes up to 10 per cent. Metro Vancouver municipalities will look at those various cycling options around the world when it hosts the annual 2012 Velo-Cities Conference. The event is expected to bring together about 1,000 traffic planners, cycling advocates, architects, educators, politicians, and others from around the world, to spread about cycling, and transport planning.

Tag med til Central Parks uudforskede områder, det hippe Brooklyn, rolige Roosevelt Island og promenaden langs Hudson River som er en af de bedste cykelstier i New York. Men læs NY's cykelregler før du kører af sted. Af personlig erfaring anbefales det at køre med hjelm. For børn under 13 år er det i øvrigt ulovligt at køre uden. Undgå at cykle på fortovet. Du risikerer at få blå blink i nakken. Flere gode råd finner du på www.bikenewyork.org.

For the past two years, New York University has had a 30-bike pilot program with 10 locations for its students and employees. The program is but a fraction of the 600 rental stations and 10,000 bikes that will make up the city’s ambitious program, which is to begin this summer. But N.Y.U.’s program does suggest that bike-share programs can work in New York City. Bicycle Habitat, on Lafayette Street, opened in 1978. Its better known clients have helped its mission: to raise the profile of urban cycling. On any given day, you might see Jake Gyllenhaal. Or Matthew Broderick or David Byrne.

In 2010, there were 19.8 million bicycles sold in the United States, up 15 percent from 2009, according to the National Bicycle Dealers Association, a non-profit trade group. "The biggest surprise is the growth in big and mid-size cities," said Flax. 

Noe måtte gjøres med den bolivianske veien, også kalt «Dødsveien», etter at dødstallene steg til over 200 i året. Den travle Yungasveien snor seg nedover Andesfjellet mellom La Paz og Yungas. Veien klamrer seg 3000 meter over havet til fjellveggen, mens både lastebiler og busser dundrer avgårde. Den ble anlagt av fengslede paraguayanere under Chacokrigen i 1930-årene. – Det er skummelt å sykle her, så da kan jeg tenke meg hvor skremmende det må være å kjøre en stor lastebil, sier sykkelturist Tara fra Irland. Innen 2014 skal en langt sikrere og mer behagelig vei stå ferdig. 

Tema Startour byr på Sør-Thailands frodige vegetasjon og vakre små øyer, som skapt for å oppleves på sykkel – forbi palmeskoger, vannfall og glitrende hav. Turen går til øyene Koh Kho Khao og Kho Yao Noi og en fottur i Khao Soks nasjonalpark. På sykkel i Thailand gjennom historie og jungel i 2013. Vi sykler gjennom landsbyer og jungel, via broer og langs kanalene i Bangkoks storbymylder. Enkelte strekninger går med buss og en tur på "Dødens jernbane" er inkludert.