Vest-Agder
1. Vest-Agder Høyre vil premiere bruk av sykkel, særlig med tanke på de miljømessige fordelene ved å redusere den unødige private bil bilbruken.
2. Vest-Agder Høyre vil jobbe for å få på plass ordninger som gjør det mer attraktivt for både arbeidsgivere og arbeidstakere å stimulere til at ansatte sykler til jobb.
3. Vest-Agder Høyre vil satse på videre utbygging av gode gang- og sykkelveier.
4. Høyre vil ha satse på videre utbygging av gode, trygge sykkelveier.


Rogaland
1. Hensynet til sykkeltrafikken skal være en integrert del av all transportplanleggingen i fylket. Dette er en del av den samferdselsstrategien fylkestinget, med Høyres tilslutning, har vedtatt.
For konkrete virkemidler, se svaret på spørsmål nr. 3.
2. Ja. Dette har vi programfestet.
3. Rogaland Høyre har programfestet følgende virkemidler for å gjøre det mer attraktivt å sykle og derigjennom få opp sykkelandelen:
Fortsette utbyggingen av gang- og sykkelveger. Rogaland Høyre ser det som viktig å utvikle et vegnett som funksjonelt henger sammen.
Utbygging av gang- og sykkelvegnettet er derfor også et sentralt tiltak i alle de regionale transportplanene i Rogaland.

Etablering av sykkelstamveger parallelt med hovedtrafikkårene for rask fremkommelighet for arbeidsreisende på sykkel.
Rogaland Høyre har tatt initiativ til at utbygging av slike sykkelstamveger (også kalt sykkelmotorveger) er tatt inn i Fylkesdelplanen for samferdsel i Rogaland.

Sikker sykkelparkering på alle sentrale transportknutepunkter.
Dette er allerede etablert noen steder, men det er vår intensjon at det må komme på plass på atskillig flere steder. Rogaland Høyre har alt fått vedtatt i fylkestinget at det skal utarbeides en plan for dette.

Skattemessig gunstige ordninger for arbeidsgivere og arbeidstakere for å stimulere til utstrakt bruk av sykkel eller kollektive reisemidler.
Dette har fylkestinget i Rogaland sluttet seg til, og det er tatt opp i flere henvendelser til finansministeren og til Stortinget - så langt uten å vinne gehør. Dette vil vi imidlertid ta opp igjen.

Økt mulighet for å ta med seg sykkel på buss, båt og tog.
Rogaland Høyre har alt fått vedtatt i fylkestinget at det skal utarbeides en plan for dette.

At gang- og sykkelveger må ha tilfredsstillende vedlikehold og lys, samt gode markeringer for universell utforming. Prinsippene for universell utforming skal innarbeides i hele reisekjeden.
Dette er bl.a. ivaretatt i den nylig vedtatte Fylkesdelplanen for universell utforming i Rogaland. Det var Rogaland Høyre som tok initiativ til å få denne planen utarbeidet.

4. Rogaland Høyre vil prioritere sykkeltrafikk gjennom de virkemidlene som er listet opp under spørsmål nr. 3.

5. Rogaland Høyre har vilje til å prioritere sykkelen gjennom de virkemidlene som er listet opp under spørsmål nr. 3.


Sør-Trøndelag
Trondheim er allerede en av landets fremste sykkelbyer. Dette takket være en tung satsing på gang- og sykkelveier i de årene hvor Høyre var med på å styre byen. Byen vår ligger allerede over de nasjonale målene for de syklendes andel av transporten - faktisk utføres mer av transportarbeidet i byen av sykkel enn kollektivtrafikk. Vi ønsker imidlertid å fortsette satsingen på sykkel i Trondheim. Våre svar på deres spørsmål blir derfor:
 
1: Høyre ønsker å fortsette satsingen på sykkelen som fremkomstmiddel i byen. Vi vil blant annet satse på videre utbygging av gang- og sykkelveinettet i byen. Ved alle nye veiprosjekter stiller vi allerede krav om skikkelige sykkelveier ved veiene, og vi vil satse på utbygging av dette ved veier hvor det ikke finnes.
 
2: Vi har ikke diskutert ideen med skattefritak for arbeidsgiverfinansiert sykkel, men vi kommer til å vurdere dette når vi arbeider med neste landsmøte i partiet.
 
3: Vi mener hovedsaklig den fysiske tilretteleggingen og arealplanleggingen må brukes for å bedre forholdene for syklistene.
 
4: Vi prioriterer sykkeltrafikk i forbindelse med all veiutbygging, og som et eget tiltak for å redusere klimautslippene. Men vi kommer ikke til å sette bil- og sykkeltrafikk opp mot hverandre. Det er behov for bedre veier for biler både i Trondheim og Sør-Trøndelag, blant annet for å redusere antall ulykker.


Troms
Troms Høyre ønsker en offensiv satsing på bygging av flere gang- og sykkelveger. Høyre foreslo og fikk enstemmig tilskutning fra fylkestinget juni 2007 om en firedobling av penger til trafikksikkerhetstiltak i kommende valgperode. Den vesentligste del av dette går til bygging av gang og sykkelstier. Vi ønsker å gi skolevegen tilbake til barna for å sikre den fysiske og sosiale utviklingen.

Gang- og sykkevegene svært viktig for også den voksne befolkning for en bedre helse og en gladere hverdag.


Til toppen - Tips en venn!