Møre og Romsdal
  1. Hva vil deres fylkesparti gjøre for å bedre forholdene for sykkeltrafikken i fylket?
  2. Vil dere jobbe for at sykkel gitt av arbeidsgiver ikke skal inntektsbeskattes, på lik linje med fri bilparkering?
  3. Hvilke virkemidler mener dere er de beste for å oppnå regjeringens og Stortingets mål om en økt sykkelandel?
  4. Hvordan vil dere parti prioritere sykkeltrafikk fremfor biltrafikk?
Svært mange ønsker å ta sykkelen til arbeid i stedet for bilen, men opplever at det er utrygt eller lite attraktivt å sykle. Det kan være på grunn av dårlig veidekke, mye biltrafikk eller kronglete og farlige strekninger for myke trafikanter. Der biltrafikken prioriteres fremfor sykkelen, vil alltid bilbruken øke. Det vi trenger er politisk vilje til å bruke ressurser på planlegging og gjennomføring av sykkeltiltak. Har dere denne viljen?
Håvard S. Vikheim, 05.09.2007 22:55
SV
1. En av hovedmålsettingene  i vårt valgprogram sier at vi vil styrke trafikktryggheten gjennom sikring av veier, bygging av sykkel- og gangveier langs skoleveier, redusert fart, trafikkopplæring i den videregående opplæringa m.m. SV vil også at en større del av veimidlene i Møre og Romsdal går til bygging av gang- og sykkelveier. SV vil også påvirke busselskapene til å transportere sykler gjennom fylkets mange tunneler på en rimelig måte.
2. Det er i utgangspunket en god tanke at det ikke skal betales skatt på sykkel gitt av arbeidsgiver. Men i nåværende skatelovgivning er det vanskelig å gjøre unntak  i slike saker. Her trengs også andre insitamenter for å få folk til å bruke sykkel på jobb.
3. At det blir etablert en sykkelstrategi i fylket, og at det skjer en vesentlig auke i satsinga på tilrettelegging for sykkelbruk.
4. Sykkelbruk må være sentrale deler og målsettinger i miljø - og klimaplaner. Bygg sykkelstier og legg bedre til rette for generelle trafikksikkerhetstiltak der syklister blir tatt med på råd. Fylke bør legge til rette for gratis overfart for passasjer med sykkel på alle ferger.


SP
Satsing på gang og sykkelveier er først og fremst et rikspolitisk spørsmål der en greier å fylle opp rammene for NTP. Regjeringen greide det for første gang i siste budsjett.
Sp vil arbeide for å dreie midler over til gang-sykkelvei.

Ideen om beskatningen av sykkel var interessant. Dette vil bli tatt med inn til stortingsgruppa for videre behandling.Da bør vi også ha med tryggingsutstyr som hjelm og refleks sykkeljakke

Holdninger både hos politikere og brukere. Kanske kunne et rentefritt fond til utbygging av slik infrastruktur være en løsning slik som det har vært brukt på skole og kirkebygg?
Så tilrettelegging både hos offentlige og private arbeidsgivere.

Fylkets prioriteringer gjennom neste NTP er viktig. Sp vil som vårt program sier gå inn for øjt satsing på slike trafikktiltak.
En ting til slutt. Vi har opplevd at ved realisering av større bompengeprosjekt har Vegdirektoratet sendt prosjektene tilbake til selskapene  med krav om  kostnadskutt og der slike tiltak er de første som blir pekt på.


Til toppen - Tips en venn!