Forholdene for syklister i Norge er ikke alltid tilfredsstillende. Tilbudene mangler mange steder, er oppstykket eller dårlig utformet. Statens vegvesen håper at sykkelhåndboka kan bli et viktig verktøy for å bedre situasjonen.

Sykkelhåndboka bør bli hyppig lesning for alle som planlegger og prosjekterer veganlegg, og for Vegvesenets samarbeidspartnere i planprosessen. Boka inneholder også en del nyttig stoff for de som bygger og vedlikeholder trafikkanleggene. Undersøkelser i Norge og andre land viser at mange bilreiser kan erstattes av sykkelreiser, særlig korte turer, hvis forholdene legges til rette.

Mer sykling vil ha stor betydning for miljøet, for den enkeltes økonomi og helse, og for samfunnsøkonomien. Sykkelanlegg er også viktige velferdstiltak for de som ikke disponerer eller ikke ønsker å bruke bil.

Det mangler ikke på signaler fra overordnet myndighet. Stortinget og Samferdselsdepartementet har bedt om at det utformes en nasjonal sykkelstrategi med det mål at det blir tryggere og mer attraktivt å velge sykkel som fremkomstmiddel.

Forskriftene etter veglovens §13 slår fast at syklistenes plass i trafikkbildet skal avklares ved all planlegging og utbygging av det offentlige vegnettet. Husk på at syklister kan ha svært forskjellige forutsetninger og behov, fra voksne transportsyklister til barn i lek og på skoleveg.

Last ned hele Sykkelhåndboka her! (5.3 MB)

De enkelte hovedkapitler kan du laste ned her.




[Planen er i pdf-format. Trenger du programvare finner du det her]
Det oppstår av og til problemer med nedlasting av pdf-dokumenter. For å omgå dette kan du høyre-klikke på linken, velge "Lagre mål som" og lagre dem lokalt på din PC.