Konfliktene i sentrale deler av byer og tettsteder dreier seg ikke bare om fordeling av gatearealet, men også om konflikter mellom forskjellige trafikantgrupper og faren for kollisjoner mellom biler, syklister og fotgjengere. Erfaringene fra å regulere "Shared space", delt areal, kan tude på at dette er en løsning som kan fungere. Samtidig er slik regulering lettere å akseptere utifra estetiske omsyn i sårbare bystrøk. Sykkelkonferansen 2008 belyser temaet. En aktuell forberedelse er å lese tidsskriftet Samferdsels artikkel.