Test av komfortsykler
Går det an å ha en sykkel som både er komfortabel og rask. Svaret er ja, men det koster. For å få en god og lett sykkel som samtidig er komfortabel må du ut med nærmere 6000 kroner. På Sykkel har testet seks såkalte komfortsykler i prisklasse fra 5300 – 6990 kroner.
Morten Karlsen, 06.06.2002 08:45
Hard Rocx Comfort Machine: TESTVINNER!
Sykkelen der alt stemmer


Dette var en sykkel vi ble svært godt fornøyd med. Her fant vi fort en god sittestilling, sykkelen var lett og rask samtidig som at den var svært komfortabel. Dempegaffelen framme gjorde jobben godt, også dempingen i setepinnen var godt avstemt og føltes riktig. Ramma var stiv og fin. Utvekslingen på girene er god – det letteste giret svært lett, og det tyngste giret svært tungt. Sykkelen egner seg også godt som tursykkel, da dempegaffelen framme har festehull som gjør at du kan feste bagasjebærer til vesker også framme. Videre teller det positivt at alt av gir og bremser er av anerkjent merke; Shimano. Vi merker oss likevel en litt merkelig miks med billige komponenter på krank og bremser, og dyrere utstyr på gir. Det virker likevel ikke som at det går ut over funksjonaliteten. Nav er av god kvalitet. Sykkelen får også plusspoeng for gode pedaler i metall, de tåler en kraftig støyt. Videre er sykkelen testens letteste. Her får du i det hele tatt mye sykkel for pengene.

Ramme: Aluminium
Hjulstørrelse: 28 tommer

Utstyr:

Antall gir: 24
Gir bak: Shimano Deore
Gir foran: Shimano Deore
Girhendler: Shimano Acera
Bremser: Shimano C 201
Dempegaffel: Rst 802-7
Demping bak: I setepinnen
Leveres også som damesykkel

Vekt: 13,6 kilo
Pris: 5990 kroner
Importør: Hard Rocx,
tlf 67 14 72 40

Karakter
Komfort
Vekt
Pris
Utstyr
Kjøreglede
Totalt: 25 poeng


SCOTT ATACAMA SPORT
Rask sykkel


Sykkelen føles rask, men er nok mer en tursykkel enn en rendyrket komfortsykkel. Vi syntes ikke dempegaffelen på denne sykkelen virket like godt som på de beste av de andre syklene i testen. Også dempingen i setepinnen var svært stiv, men dette kan skyldes at vi hadde en sykkel med stor ramme. Hardheten på dempingen er forskjellig etter størrelsen på sykkelen. Vi var ikke helt fornøyde med bremsene, de tok litt dårlig. Sykkelen var ellers utstyrt med plastpedaler, det trekker litt ned. Sykkelen er blant de letteste i testen, og dette er nok noe av årsaken til at den er rask. En sykkel godt egnet for de som stadig har det travelt
når de skal noe sted.

Ramme: Aluminium
Hjulstørrelse: 28 tommer

Utstyr:
Antall gir: 24
Gir bak: Shimano Acera
Gir foran: Shimano Acera
Girhendler: Shimano ST-EF 28
Bremser: Ukjent merke
Dempegaffel: Polygon Cozy ST
Demping bak: I setepinnen
Leveres også som damesykkel

Vekt: 14,3 kilo
Pris: 5990 kroner
Importør: Ramo,
tlf 67 90 78 01.

Karakter

Komfort
Vekt
Pris
Utstyr
Kjøreglede
Totalt: 19 poeng


MERIDA MATS GAMMA RAY SX
Best i terrenget


Dette er mye mer en terrengsykkel enn en komfortsykkel. Ramma minner mistenkelig mye om de vanlige terrengsyklene til Merida. Ikke noe vondt sagt om dem, de er greie, og kommer godt ut i tester. Men som komfortsykkel kommer denne til kort. Riktignok har den demping i gaffelen og i setepinnen, men dette er fremdeles en terrengsykkel. Om du først og fremst vil ha en terrengsykkel som også kan være behagelig på vei, da kan dette være sykkelen for deg. Det som skiller denne fra de andre syklene i testen er at du sitter mer framoverbøyd og aggressivt. Ellers er bremsene bra, men kranken og pedalene er av det billige
slaget. Sete og gir får godkjent. Tar du med sykkelen i skogen får du nok en artig tur, til bruk på vei er ikke dette en optimal sykkel. Dyreste sykkel i testen.

Ramme: Aluminium
Hjulstørrelse: 26 tommer

Utstyr:
Antall gir: 27
Gir bak: Sram ESP 7.0
Gir foran: Sram 5.0
Girhendler: Sram ESP 5.0
Bremser: Tektro V-bremser
Dempegaffel: Top Gun M006E
Demping bak: I setepinnen.
Leveres ikke som damesykkel.

Vekt: 13,7 kilo
Pris: 6990 kroner
Importør: Stians Sport AS,
tlf 67 11 00 20,

Karakter
Komfort
Vekt
Pris
Utstyr
Kjøreglede
Totalt: 17 poeng


SCHWINN SIERRA
Gode bremser

Det er vanskelig å sette fingeren på noe og si at det er feil med denne sykkelen, men den mangler det lille ekstra som gjør den til testvinner. Her er det ingen ting som kaller verken på store ovasjoner eller fy-rop. Det beste med sykkelen er bremsene. De er testens
beste. Utstyret ellers er litt billig, men fungerer helt ok. Støtdempingen bak merker du ikke så mye så lenge du sykler på denne sykkelen, men bytter til du en vanlig sykkel uten slik støtdemping bak merker du forskjellen. Denne type støtdemping kalles softtail. Ikke beregnet på sykling i terrenget, men hjelper litt på små ujevnheter på vanlig vei.
Plusspoeng for integrert baklys i setet, dette lyste godt. Billigst i testen.

Ramme: Stål
Hjulstørrelse: 26 tommer

Utstyr:
Antall gir: 21
Gir bak: Shimano RD C-050
Gir foran: Shimano FD C 102
Girhendler: Shimano Revo shifter
Bremser: tektro V-bremser
Dempegaffel: Polygon Sporty
Demping bak:
I ramma – type softride.
Leveres også som damesykkel

Vekt: 15,5 kilo
Pris: 5295 kroner
Importør: Stians Sport AS,
tlf 67 11 00 20

Karakter
Komfort
Vekt
Pris
Utstyr
Kjøreglede
Totalt: 21 poeng


GIANT
Mest velutstyrt


Dersom du har godt tid, forlanger all mulig komfort og samtidig vil ha det meste av utstyr – da er dette sykkelen for deg. Det blir ikke mye aggressiv sykling på denne sykkelen. Du sitter rett opp og ned og duver gjennom landskapet. Sykler du opp en bakke merker du at sykkelen gynger litt om du tråkker på, dette taper du fart på, og det er bakdemperens skyld. Fordelen med denne typen er at du heller ikke merker mye til ujevnheter du sykler over. Bakdemperen kan justeres slik at sykkelen gynger mindre, men da mister du også litt komfort. Sykkelen er ellers en typisk sykkel slik de selges i Nederland og Tyskland. Alt av utstyr følger med. Til og med remmer på bagasjebæreren er standardutstyr, og baklyset slår se på automatisk om du sykler i mørket. Det eneste noen vil ønske i tillegg er vel en kurv på styret… Bakdemperen og alt utstyret gjør også at sykkelen blir tyngst i testen. Vi tror denne sykkelen vil appellere til et mer voksent publikum enn de andre syklene i testen.

Ramme: Aluminium
Hjulstørrelse: 28 tommer

Utstyr:
Antall gir: 21
Gir bak: Shimano S 201
Gir foran: Shimano Nexave 300
Girhendler: Shimano C 101
Bremser: Shimano Acera
Dempegaffel: RST Citymate 7
Demping bak: I ramma –fulldempet

Vekt: 18,2 kilo (inkludert utstyr)
Pris: 5990 kroner
Importør: Horten Sykkelsport,
tlf 33 04 57 04

Karakter
komfort
Vekt
Pris
Utstyr
Kjøreglede
<GT TIMERLINE LTD
Kjapp og leken


GT er blant dem som virkelig satser på komfortsykler, med fire ulike modeller i komfortserien. Syklene koster fra 4000 kroner og oppover. Den vi har med i denne testen er nest billigst i denne serien. Sykkelen er ok å sykle på og grei på mange måter, den er rask og letthåndterlig, men mangler i likhet med Schwinn-sykkelen det lille ekstra. Det som ellers trekker ned er at pedalene er i plas, og at det ikke er noen form for kjedekasse eller beskyttelsesring utenpå kranktannhjulene. Ellers er utvekslingen for dårlig. Om du ønsker litt fart i nedoverbakkene blir det tyngste giret altfor lett. Ellers er kranken billig og navene uten merkebetegnelse, det trekker også ned. Den støtdempende gaffelen trekker opp, den fungerer bra. Det er også positivt at det er refleks på sidene på hjulene, i tillegg er setet behagelig. Pluss for at den er nest billigst i testen.

Ramme: Aluminium
Hjulstørrelse: 26 tommer

Utstyr:
Antall gir: 21
Gir bak: Shimano Acera
Gir foran: Nexave T-300
Girhendler: Sram SRX
Bremser: Merkeløse
Dempegaffel: In-sync 266
Demping bak: I setepinnen
Leveres også som damesykkel.
Vekt: 14,8
Pris: 5500 kroner
Importør: Beach Mountain,
tlf. 73 89 30 00

Karakter
Komfort
Vekt
Pris
Utstyr
Kjøreglede
Totalt: 19 poeng
» Til tester

Til toppen - Tips en venn!