1. Ta en sjekk av sykkelen før du forlater butikken. Løft opp forhjulet og bakhjulet og se til at det ikke er kast i hjulene, sjekk at bremsene ikke subber borti felgen, og at girene er riktig justerte.

2. Ta også gjerne en liten runde på parkeringsplassen utenfor butikken der du tester at gir og bremser fungerer.

3. Gjør i tillegg en avtale om at du kan komme innom etter noen uker for å få justert girene - det er ofte nødvendig, og det bør butikken gjøre gratis (mange butikker tilbyr dette uten av du spør).

4. Bruk også litt tid i butikken på å justere sete og styre så det passer deg.

5. Still krav, om butikken ikke følger opp dette - gå til et annen butikk.

6. Sjekk også at butikken har eget sykkelverksted. Bare da er du garantert å få hjelp når du trenger å få reparert sykkelen.

7. Unngå for all del å kjøpe billigsykler fra container der du skal sette de sammen selv. Slike sykler er oftest av svært dårlig kvalitet, selv for sporadisk bruk. Flere av syklene vi fikk rett fra importør hadde kast i hjulene. Dette er normalt ting som blir oppdaget og rettet på om du kjøper gjennom en butikk der de ansatte kan sykkel.

8. Hold deg også langt unna postordre. Vi har ennå ikke sett kvalitetssykler bli solgt på postordre. Disse kommer i tillegg i pappeske, så monteringen må du gjøre selv.

9. Vi vil ikke anbefale å kjøpe sykler til under 2000 kroner. Billigere sykler er ofte av dårlig kvalitet og det faller seg dyrt over tid. En sykkel bør vare lenger enn et år ....

10. La deg ikke lure av hva en ribbet sykkel uten utstyr koster. Sørg for å få en pris der sykkelen er utstyrt med det du trenger: lås, lykter og skjermer (om det ikke er standardutstyr). Enkelte steder virker det som om de selger utstyret dyrt for å kunne annonsere syklene billig, det er jo prisen på sykkelen kundene sammenligner ....
» Til tester

Til toppen - Tips en venn!