|
Jenter i farta
Jenter bør kunne velge sykler spesiallaget for dem. Det er slett ikke bare fargene som skiller moderne damesykler (heretter kalt jentesykler) fra herresykler. Jentesyklene har ofte en geometri som gir en mer oppreist sittestilling. Andre kjennetegn: Kortere styreframspring, bredere sete, gjerne et litt smalere styre og litt kortere krankarmer.
Tekst: Morten Karlsen Foto: Ned Alley,
27.04.2006 16:36
 Både sykkelbutikker og sykkelritt merker økt etterspørsel etter terrengsykler spesialtilpasset jenter. Her er det Wenche Drøyvold fra Trondheim som leker seg i Bymarka.
 Hjulene til Specialized har festehull for bremseskiver. Da slipper du å skifte hjul om du ønsker å skifte til skivebremser.
 Kort styrefremspring på Nakamurasykkelen gjør at du får en mer oppreist sittestilling, men kan samtidig gjøre at sykkelen føles litt nervøs. |
Ikke tradisjonelt Syklene i denne testen ser ganske annerledes ut en tradisjonelle damesykler. Der vanlige damesykler har dypt innsteg og knekk i ramma har jentesyklene rett stang som på en herresykkel. Nedsenket ramme er ingen fordel for noen sykler. Det gjør dem mindre stive, tyngre og mindre effektive. Ikke minst for terrengsykler er dette lite ønskelige egenskaper. Dessuten har jenter som sykler i terrenget sjelden problemer med å løfte foten over stanga.
I denne testen prøver vi ut sykler som skal kunne fungere både til daglig transportsykling, trening og konkurranser som Birkebeinerrittet. I prisklassen 5-8000 kroner kan du forlange å få relativt lette sykler som har et vidt bruksområde. Syklene i testen er jevnt over gode å sykle på, og egner seg greit både på vei og i terrenget.
Ikke imponerende støtdempere Vi er ikke så godt fornøyd med støtdempergaflene i testen. Bare dempegaffelen på Diamantsykkelen utmerker seg. Den fungerer godt på både små og store ujevnheter. Denne gaffelen demper ved hjelp av olje og luft og er mer avansert enn de andre dempegaflene som demper ved hjelp av stålfjærer. Dempegaflene på de andre syklene tar ikke små humper så silkemykt og demper ikke store humper så effektivt som dyrere gafler.
Alle syklene har lock-out, dvs. mulighet til å låse av dempegaffelen. Gaffelen på Diamantsykkelen låser helt av, Nakamura-gaffelen nesten helt av, mens Rock Shox-gaflene på Merida, Specialized og Scott ikke låser helt av. Det trenger ikke være noen stor ulempe, låsemekanismen har en lei tendens til å gå stykker om man treffer en kraftig ujevnhet med låsingen aktivisert. En ulempe med gaflene fra Rock Shox er at de ikke har skruhull for feste av skjerm. Det gjør utvalget i forskjermer svært begrenset.
Lette Syklene i testen er overraskende lette. Den letteste sykkelen i testen veier bare 10,9 kilo. Det er utrolig lett for en terrengsykkel med dempegaffel til under 7000 kroner. Snittvekt på syklene i denne testen er 12,1 kilo. Snittvekt på hybridsyklene i fjor var 14 kilo, og terrengsyklene vi testet i 2004 veid i snitt 13,3. Alle syklene har ligget i samme prisklasse. Lette sykler gir mer sykkelglede, så enkelt kan det sies. Sliter du med inspirasjonen og syns det går litt trått bør du kanskje prøve en ny, lett sykkel….
Klar testvinner Det var bred enighet i testpanelet om hvilken sykkel som var best. Åtte jenter hadde Diamant som sitt førstevalg, de to andre hadde den som andrevalg. Sykkelen kalte fram mange smil. ”Denne sykkelen gir meg lyst til å sykle oppoverbakker” ble det sagt under en testtur. Sykkelen er svært lett, og det merkes både på vei og i terrenget. Inspirerende sykkel som lystrer det minste vink.
Specialized og Scott var også godt likt. Rockhopper woman fra Specialized klatrer greit oppover, og er morsom nedover. Scott Contessa 20 er en stabil og forutsigbar sykkel som jentene fant seg godt til rette på.
Ta det ikke for gitt at testvinneren i denne testen er den sykkelen som passer akkurat deg best. Om mulig bør du prøve de ulike syklene som er aktuelle.
Testkriterier
Vi gir poeng i disse kategoriene:
Kvinnenes favoritt handler om hvor godt jentene liker sykkelen. 10 jenter har prøvd syklene og deretter rangert dem.
Pris er ikke uvesentlig, og billige sykler får naturlig nok flere poeng enn dyre.
Utstyr betyr mye for en sykkel. Vi har sett på kvalitet og funksjon på dempegaffel, gir, bremser og resten av utstyret på sykkelen.
Vekt viser seg gang på gang å være vesentlig. Testsyklistene får ikke vite hva syklene veier når vi er ute og tester, men testsyklistene foretrekker ofte de letteste syklene.
Ta dine behov på alvor
Kjøp sykkel i en butikk der betjeningen tar seg tid til å kartlegge dine behov.
Kanskje trenger du et annet sete enn sykkelen kommer med, kanskje et bredere styre, eller et kortere eller mer oppreist styrefremspring. Bruk noen ekstra minutter når du velger sykkel, og forvent at butikkene tilpasser sykkelen slik at den blir perfekt for deg.
Noen av jentene kommenterte at bremsehendlene var litt vanskelig å nå. Husk at det er lett å justere hendlene slik at de står litt nærmere styret. Det er bare å skru den lille skruen midt på bremsehåndtaket.
Nakamura Sense Summit
Billigst
Totalt 17
Størrelser: 16, 18, 20 tommer Testet: 18 tommer Antall gir: 27 Gir bak: Shimano Deore XT Gir foran: Shimano Deore Girhendler: Shimano Deore Bremser: Avid v-bremser Dempegaffel: Suntour XC Garanti: Livsvarig garanti på ramme, 5 års reklamasjonsrett på sykkelen. Vekt: 11,9 kilo Pris: 5999 kroner Importør: Intersport, tlf: 23 35 85 00
Vurdering: En lett og stort sett grei sykkel som likevel ikke har det lille ekstra. Føles litt nervøs i utforbakkene. Smalt styre og kort styreframspring må nok ta skylda for det, men dette kan byttes ut for en overkommelig penge. Er billigst og nest lettest i testen så dette er mye sykkel for pengene.
Specialized Rockhopper woman
Pur sykkelglede
Totalt 14
Størrelser: 15, 17, 19 tommer Testet: 17 Antall gir: 27 Gir bak: Shimano LX Gir foran: Shimano Deore Girhendler: Shimano Deore Bremser: Avid V-bremser Dempegaffel: Rock shox J3 Garanti: 5 år på rammen, 2 års reklamasjonsrett på resten av sykkelen. Vekt: 12,2 kilo Pris: 7998 kroner Importør: Stians Sport, tlf: 22 51 55 10
Vurdering: En artig og inspirerende sykkel. Denne sykkelen var rett og slett morsom å sykle, den ber om å bli kjørt hardt i utforkjøringene. Klatrer godt også oppover. Eneste sykkel som har hjul som også passer til skivebremser.
Scott Contessa 20
Stabil og grei
Totalt 13
Størrelser: 14, 16, 17,5, 19 tommer Testet: 19 tommer Antall gir: 27 Gir bak: Shimano LX Gir foran: Shimano Deore Girhendler: Shimano Deore Bremser: Scott Pro Dempegaffel: Rock Shox Judy 2 Garanti: 5 års garanti på ramme, to års reklamasjonsrett på resten av sykkelen. Vekt: 13,2 kilo Pris: 7499 kroner Importør: Ramo, tlf. 67 91 02 00
Vurdering: En helt ålreit sykkel. Føles trygg og stabil. God geometri. Godt og bredt styre. Myk demper. Tyngst i testen, men sykkelen er ikke spesielt tung å sykle på. Setet falt ikke helt i smak. Litt langt styreframspring, flere av jentene ville ha byttet dette.
Merida Birkebeiner Gunn Rita Dahle
Konkurranseorientert sittestilling
Totalt 11
Størrelser: 16, 18, 20 tommer Testet: 18 tommer Antall gir: 27 Gir bak: Shimano Deore XT Gir foran: Shimano Deore Girhendler: Sram Attack Bremser: Merida V-bremser Dempegaffel: Rock Shox J3 Garanti: 5 år på rammen, 2 års reklamasjonsrett på resten av sykkelen. Vekt: 12,5 kilo Pris: 7998 kroner Importør: Stians Sport, tlf: 22 51 55 10
Vurdering: Noen av jentene likte denne, men flertallet likte den ikke. Den er litt daff i forhold til de raskere syklene. Flere kommenterte sittestillingen som positiv, her sitter du litt mer konkurranseorientert og framoverlent. Flere bemerket at de ikke likte setet. Lett å komme borti giret, da blir det bomgiring. Svært myk demper.
Diamant Earth Star - TESTVINNER
Lett og klatrevillig
Totalt 21
Størrelser: 14, 16, 18, 20 tommer Testet: 18 tommer Antall gir: 27 Gir bak: Shimano Deore XT Gir foran: Shimano Deore Girhendler: Shimano Deore Bremser: Avid v-bremser Dempegaffel: RST Omega air Garanti: Livsvarig garanti på ramme, fem års reklamasjonsrett på sykkelen. Vekt: 10,9 kilo Pris: 6999 kroner Importør: Gresvig, tlf: 23 35 85 00
Vurdering: Svært rask og villig sykkel. Under 11 kilo lar seg høre. Lett ramme og lette dekk og slanger er noe av grunnen til at sykkelen blir så lett og rask. Geometrien passet mange i testpanelet godt. En klar favoritt blant jentene. God dempegaffel, den eneste i testen som blir helt stiv når den låses av.
|
|




Melding om trafikkfelle
Har du syklet i ei trafikkfelle? Meld fra her!
Falck sykkelregister
Medlemmer i Syklistenes Landsforening får 25% rabatt på registrering av sykler i Falck sykkelregister
|