Sykling vinterstid kan være en ren fryd. Mens andre sitter tanketomme foran glanekassen kan syklister ha de herligste opplevelser i vinterlandskapet. Bare husk at mer enn ellers er det viktig å ha utstyret i orden når man skal sykle i den kalde tida av året. Sykkelen må ha piggdekk og lykter, og syklisten må være kledd for å holde seg tørr og varm over hele kroppen. Føttene er ofte den største utfordringen. Ingen annen kroppsdel er så utsatt for sølesprut og nedkjøling.

Ingen er perfekt
Vi har i mange år ønsket oss varme og vanntette sykkelsko som går et stykke opp på leggen. Det er bare å se det i øynene; den perfekte vintersykkelskoen er ennå ikke kommet på markedet. Ingen sko er altså fullgode for norske vinterforhold, men i denne testen har vi noen som likevel gjør jobben ganske bra.
Best ut kommer Shimano SH-MW 02. Veldig god passform, relativt varm og tørr, og ikke altfor dyr. Trenger du sko som tåler enda litt mer regn kan Gærne Eskimo eller Shimano sh-mt 90 være gode alternativ. Dersom du har god overlapping mellom sko og bukse tåler disse mye regn uten at du blir våt. Lake MXZ 301 er en god sko som er en del høyere og dermed litt varmere enn de andre. Også den sitter svært godt på foten, men vi er skeptiske til strammemekanismen. Den kan fryse til og skape problemer i kuldegrader.
Man skulle kanskje tro at man blir fuktig på foten når man bruker vanntette sko, men dette er ikke som å bruke støvler. Så lenge vi ikke bruker skoene på for milde dager blir vi ikke særlig klamme på beina. Vår erfaring er at skoene passer best i temperaturer under 10 grader.

Klikk også vinterstid
Enkelte foretrekker å ta av klikkpedalene og bruke vanlige pedaler vinterstid. Da står man helt fritt når man skal velge fottøy. Fjellsko kan være greit egnet. Vi for vår del syns det er minst like viktig på vinteren å ha den kontrollen over sykkelen du bare får om du kan spenne deg fast i pedalene. Visst kan det være problemer med at det iser til i pedalen og at undersiden av skoen pakker seg med snø, men fordelene er likevel større enn ulempene, syns vi.
Skotrekk kan også være et alternativ til vintersko, men de er ofte tidkrevende og vanskelige å få av og på. Mange mener også at de sparer penger på at de slipper å kjøpe et ekstra par sko når man ved hjelp av skotrekk kan bruke sommerskoen på vinteren. De tenker kanskje ikke på at sommerskoen blir fortere utslitt om man bruker den hele året.
Overlappingen mellom sko og bukse er nesten like viktig som hvordan skoen er utformet. Dersom du får en glippe her hjelper det ikke om du har verdens meste vanntette sko. Da vil vannet fra buksa renne rett ned i skoene uansett. Det er også viktig å bruke riktige sokker om man vil unngå å fryse på beina, bomullssokker er ikke å anbefale. Ull eller kunststoffer som lycra, polypropylen eller coolmax fungerer bedre.

Store nok
Ta med tykke ullstrømper når du skal prøve vintersko. Det siste du ønsker å ende opp med er trange sko. Trange sko er ensbetydende med kalde føtter. Syklister flest går opp ett og kanskje to skonummer på vintersko. Nordiske føtter er bredere enn andre føtter og det merkes når du prøver sko. Enkelte sko føles for trange i bredden selv om de er lange nok. Eneste utvei da er å finne en sko som er bredere i lesten og passer nordiske føtter bedre. Særlig italienske produsenter har hatt ord på seg for å lage smale sko, mens for eksempel Shimano ofte har truffet norske forhold bedre.
Ellers gjelder naturligvis de samme reglene som når du ellers kjøper sko: De skal være enkle å få av og på, være stive nok i sålen, og være laget slik at de ikke går i stykker for fort.

Viktig forarbeid
Det er et par ting som er viktig å huske om du skal ha fullt utbytte av dine nye vintersko. Det ene er at du må huske å tette hullene under skoen. Bruk for eksempel silikon til å tette igjen de skruhullene du ikke bruker så ikke vann kan trenge opp gjennom skoen. Det kan også være lurt å impregnere skoen fra tid til annen. Det er også avgjørende hvilke såler du bruker i skoen. I denne testen kommer faktisk Gærne uten innersåle. På den andre siden har vi Lake. Her er sålen alene verdt en del penger. Det er en dobbel ullsåle med to lag aluminiumsfolie og et luftlag i mellom. Den sålen er både varm og myk.

Jogg om du fryser
Særlig på lengre turer på landevei kan kulda komme krypende inn i beina. Statisk sittestilling og mye fartsvind gjør at man er mer utsatt enn ved sykling i marka. Beste botemiddel er å gå av sykkelen og løpe et stykke. Dette får i gang blodsirkulasjonen og kan gi deg varmen tilbake.


» Til tester

Til toppen - Tips en venn!