Dette er en ny variant. Her har du et kraftig lys framme, samtidig som du har bra lys bak. Den største fordelen oppdaget vi i en periode vi brukte flere forskjellige sykler. Her var det bare å ta på hjelmen så var man utstyrt med lys uten å måtte flytte lykter fra en sykkel til en annen.

Batteriet sitter i baklyset, med ledning fram til den lille frontlykta. Hele stasen er ikke tyngre enn at vi syns det fungerte godt. Settet veier 130 gram.

Lykta foran har to styrker, og kan i tillegg blinke. Baklyset blinker uansett. Lykta er målt til 110 lumens. Det holder helt greit til sykling på vei, men også i terrenget syns vi det gikk stort sett bra. På våte mørke høstkvelder med stor fart på trange skogsstier kan man selvsagt ønske seg enda mer lys, men i det store og hele gikk det greit. Fordelen er at lykta til enhver tid lyser dit du vender hodet. Lykta har en rund og fin lyskjegle.

Vi hadde ikke store problemer med å feste lykta til hjelmen, men litt plukk var det, så det ble ikke aktuelt å ta av og på lyktene for hver gang.

Som navnet på lykta sier lyser den hele veien rundt, det er nemlig små gule lys ut til hver side. Veldig praktisk når biler kommer opp fra siden. Om bilene nøler med å stanse snur du på hodet så lysstrålen treffer bilen. Det fungerte godt for oss.

På en tur ble vi bekymret da lykta begynte å blinke for å indikere at det var lite strøm igjen, vi var langt inn i skauen. Bekymringen var unødvendig, lykta lyste over en time etter dette varselet. Når lykta lyser på det kraftigste varer batteriet om lag 2 timer.

En annen ting vi likte godt med lykta er ladepluggen. Vi har skuffer fulle av ladere – der alle har forskjellige ladeplugger. På denne lykta lader du med mikro-usb, den nye standarden for mobiltelefoner. Dermed kan du lade fra pc’en, eller fra strømnettet. En befrielse å slippe flere ladere. Ladekabel for tilkobling til pc følger med. Lykta har batteriindikator på undersiden av baklyset. Det tar litt tid å lade, rundt 5 timer.

Strengt tatt er ikke lykta lovlig for bruk på sykkel, ifølge regelverket skal lykter være festet på sykkelen. Så lenge maaange syklister sykler helt uten lys tror vi likevel ikke det blir en prioritert oppgave for politiet å stanse syklister med lys på hjelmen. Skulle vi syklet mye i trafikk ville vi likevel foretrukket å ha ei lykt som står fast bak på sykkelen i tillegg.

Lyktesettet koster 1799 kroner og importeres av Bikepeople. Tlf 905 80 245.

Pris

Funksjon

www.bikepeople.no
www.bikelights.com