Regjeringens såkalte ”tidenes satsing” på samferdsel gir bare smuler til det mest miljøvennlige og helsefremmende transportmiddelet. Av en ramme på over fem milliarder kroner til riksveginvesteringer foreslås kun 230 millioner - eller fire prosent - til tiltak for gående og syklende.

– Regjeringen har glemt egne mål i Nasjonal transportplan 2010-2019. I en undersøkelse vi har gjennomført ser vi tydelig de lokale konsekvensene. Det er ingen eller få tegn til bedring på områder som sykkelvegnett, vedlikehold og sikkerhet. Store byer som Oslo, Bergen og Fredrikstad kommer spesielt dårlig ut, sier generalsekretær Rune Gjøs, i Syklistenes Landsforening (SLF).

Han mener utviklingen er underlig og urovekkende. Gjøs sier det er svært overraskende at en rød-grønn regjering neglisjerer framtidens transportmiddel. SLF krever at minst 10 prosent av investeringene i riksveg skal gå til hovednett for sykkel i byer og tettsteder, samt gang og sykkelveger generelt.

– Det er også skuffende at det ikke er etablert en belønningsordning for fylker og kommuner som ønsker å bedre forholdene, sier Gjøs. Han minner om bedre tilrettelegging er noe at det mest samfunnsøkonomiske lønnsomme staten kan gjøre.

– Hvordan kan regjeringen ta seg råd til å la være? Budsjettforslaget innebærer bare 56 km med nye gang og sykkelveger i 2011. Behovet er 1100 km. Med dette tempoet vil vi bruke 30 år på å dekke behovet, sier Gjøs

Mer informasjon:
Generalsekretær Rune Gjøs 22 47 30 33 / 913 68 946