Er det farlig å sykle?
Ja, det er farlig å sykle. Men det er enda farligere å ikke sykle, og da er vel valget enkelt? Og jo flere som sykler, jo mindre farlig blir det for hver enkelt. Risikoen ved sykling målt pr tur, personkilometer eller tidsenhet går merkbart ned når sykkeltrafikken øker.
I forbindelse med åpningen av årets utgave av «Sykle til jobben»-aksjonen har det blitt stilt spørsmålstegn ved at både samferdselsministeren og helseministeren oppfordrer befolkningen til risikoatferd. Det meldes om mange skadde syklister ved legevaktene rundt om. Men følgende «nyhet» er langt mer relevant: «Sist uke reddet 10 syklister livet fordi de sykler regelmessig til jobb! Sammen med mange tusen andre syklister kommer de seg våkne og friske til arbeidet, og starter dagen i god form og i godt humør.»I Danmark omkommer om lag femti syklister i trafikken hvert år. Et høyt tall, som vi heldigvis er langt unna her i Norge. Men samtidig er det beregnet at det årlig spares 600 liv i Danmark som resultat av bedre helse grunnet sykling.
Sykling er transport og sykling er mosjon. Det er denne kombinasjonen som er unik. Vi har alle et behov for å transportere oss, og å bli transportert. Et stort antall reiser er meget korte, og halvparten av alle våre reiser under én kilometer tilbakelegger vi i bil. Over halvparten av alle bilreiser er under fem kilometer. Disse to kjensgjerningene levner liten tvil om at det er et stort potensial for mer sykling. Transportøkonomisk institutt har beregnet at det er grunn til å regne med at det er potensial for å øke sykkeltrafikken med minst 50% i byer og tettsteder med mer enn 5.000 innbyggere.
Når vi ikke sykler på våre reiser blir vi som regel transportert stillesittende, med unntak av når vi går. Hvis vi heller ikke driver annen form for regelmessig mosjon er vi en del av et nasjonalt helseproblem. Det er dette som er faren ved å ikke sykle. Inaktivitet er et av vår tids største helseproblem, og det er et helseproblem som bare ser ut til å øke om det ikke settes i verk drastiske tiltak. Det er dyp bekymring for konsekvensene av inaktivitet i befolkningen hos ledelsen i Helsedepartementet og Sosial- og helsedirektoratet.
Er sykling lek? Ja, mye sykling er lek, og mye er rekreasjon. Dette har sykling felles med for eksempel bilkjøring. Mange sverger til bilferie og bilturer som rekreasjon. Noen bruker bilen også som leketøy, og altfor mange av disse sitter i dag i rullestol eller er lagt i en kiste. Kanskje det hadde vært en bedre idé å tilbringe fritiden på en sykkel? For når du sykler gleder du ikke bare deg selv, men alle andre ved at du ikke forurenser, du fyller ikke opp veiene med lange bilkøer, og du skaper i liten grad fare for andre som ferdes på veien.
Til toppen - Tips en venn!
