Myndighetene har vedtatte ambisjoner om å doble sykkeltrafikken. Dette krever både bygging i infrastruktur og bedre og klarer sykkelregler.

- Både syklister og bilister trenger mer informasjon i trafikken. Dette vil dempe konflikter og øke sikkerheten, sier Rune Gjøs, generalsekretær i Syklistens Landsforening. De nye skiltforslagene kommer i forbindelse med en høringsrunde initiert av Vegdirektoratet.

Skal myndighetene nå målene som er satt for sykkeltrafikken, må den øke 2 til 3 ganger i forhold til dagens trafikk. Dette krever en helt annen tilnærming til tilrettelegging for syklister, både når det gjelder utbygging av sykkelveger og sykkelfelt – og skilting.

ATTRAKTIV SYKLING
- Sykling skal være attraktivt for folk flest. Da må alle som velger sykkel føle seg trygge på at også bilistene har oppfattet syklistenes rettigheter i trafikken, sier Rune Gjøs.
Han nevner særlig tilrettelegging av at syklister kan sykle mot envegskjøring, slik det er planlagt flere steder.  I tillegg må det blir klar oppmerking i selve vegbanen, der det ikke er egne sykkelfelt. Planer om sykkelekspressveger, krever også skilt.

GODE SKILT TRYGGER VEGEN
- Gode, trygge og raske sykkelveger får trafikken over fra bil til sykkel, sier Rune Gjøs, som viser til at det er flere prosesser i gang for å få til ekspressveger kun tillatt for syklister.

Syklistene får støtte av Forbrukerrådet. I deres høringsuttalelse står følgende: ”Med en stor befolkningsvekst i de store byene de siste årene, og klare prognoser for at denne utviklingen vil fortsette, vil det fortsette å være trangt om plassen på veien. God skilting og merking kan bidra til å minske faresituasjoner.”

FORSLAGENE OG PROSESSEN:
Dette er Syklistenes forslag:

· Nytt skilt: Sykkelekspressveg

· Nytt skilt: Envegskjøring, gjelder ikke sykkeltrafikk

· Nytt skilt: Minimum avstand ved forbikjøring av syklist.

· Ny oppmerking: Blandet trafikk, sykkel og motorvogn 

Sjekk oss ut på Facebook