-          Nordmenn har gode forutsetninger for å sykle om vinteren. Vi er vant til å være ute, vi har mye gode vinterklær, og vi vet hva piggdekk er, ser Rune Gjøs, generalsekretær i Syklistenes Landsforening.

Farlig på isen?
Tidligere har dere syklister klaget mye over vinterbrøyting av sykkelveier. Er dette bedre nå?

-          Nei, vi skulle ønsker det var bedre, men det er ikke alltid perfekte forhold for sykling i Norge. Og vi bor da tross alt i et land med fire årstider. Været er det jo ikke noe å gjøre med.

Men glatte veier gjør det jo svært farlig å sykle?

-          Nei. Jeg føler meg tryggere på sykkel med piggdekk, en vaklende bortover et isbelagt fortau på bena, sier Gjøs. Han tror de aller fleste ville fått seg en a-ha-opplevelse om de prøvde piggdekk. De sitter som spiker, selv på isdekke.

To kategorier vintersyklister
Det er to kategorier vintersyklister – de som sykler i nærmiljøet og de som sykler over lengre distanser. De som sykler over litt distanse til jobben, har litt andre behov når det gjelder utstyr enn dem som bruker sykkelen i nærmiljøet.

Skal du sykle langt, kan du bli svett og kald. Da må du ha klær som både beskytter mot vind og isolerer mot kulde. Samtidig som klær mot kroppen må transportere fuktighet.
På kortere distanser er det vanlige, varme vinterklær som gjelder.  

-          Uansett hva du bruker ellers av bekledning og utstyr om vinteren, du må ha være varm på hendene. Og du må bli sett, sier Rune Gjøs.

Ingen grunn til parkering
Åtte av ti syklister parkerer sykkelen i perioden november til april. Egentlig uten grunn. Forbedret utstyr og bedre sykler gjør det ikke bare tryggere men også morsomt å sykle, selv på vinterveier.
Gjøs oppfordrer derfor folk til å bruke sykkel vinteren gjennom, og minner om at det er spesielt viktig å bli sett når i trafikken i de mørke månedene.
– Plasser deg synlig, gi tegn og bidra til samspill med andre trafikanter, er oppfordringen fra den syklende generalsekretæren.

UTSTYR TIL DEG SOM VINTERSYKLIST: 

På sykkelen:
Piggdekk – når vi nærmer oss frysepunktet
Fastmontert lykt - foran og bak.
Refleks på pedalarmer Jo flere pigger, desto bedre feste.
Vask sykkelen godt, spesielt om veien er saltet.
Smør drivverk og vaiere ofte, og bruk kuldebestandig olje.
Skal du vaske sykkelen – gjør det i et oppvarmet rom.(Nedisede sykler har godt av å komme seg inn å få tint seg opp innimellom.)

På kroppen:
Headnecker/bøff i ull eller tynn finlandshette under hjelmen.
Ull nærmest kroppen er alltid smart.
Vindtett jakke med pustende materiale i ryggen. Vindtett anorakk fungerer også godt.
Bruk en bukse vindtett front. Skibukser funker også godt.
Ikke kle deg for varmt.
Refleks på kroppen – enten som armbånd eller som elementer på klærne 
 
På hender og føtter:
Vindtette hansker/votter med lange mansjetter.
Trefingerhanske anbefales.
Vindvotter med ull inni kan brukes, men helst en vott med gripesone.
Ullsokker i skoene.
Bruker du sykkelsko, bør du vurdere sykkelsko for vinterbruk
Skoovertrekk  (vannavstøtende og med microfleece)
Lette fjellsko i goretex eller kraftige sko i skinn fungerer også bra.
IKKE bruk joggesko. Det er det kaldeste som finnes.

Har du en dyr sykkel du er redd for? Kjøp en billig sykkel til å bruke om vinteren. Veisaltet sliter på delene og reduserer levetiden på sykkelen dramatisk.

Ønskeliste til jul for en vintersyklist - eller en som gjerne vil begynne:
Gode vintervotter (gjerne trefingerhanske)
Headnecker i ull
Rimelig vintersykkel
Vaske- og mekkestativ for sykkel
Hjelp til å skifte til piggdekk
Skoovertrekk
Sykkelbukse (vindtett i front)
Invitasjon til sykkeltur til sommeren