Den foreslåtte traséen for tverrforbindelsen Byåsen - Sluppen/Tempe Inspirasjon til utforming av tverrforbindelsen fra arkitektfirmaet Agraff

Etter ønske fra Trondheim kommune (og forslag fra SLF), ble det i 2009-2010 utredet gang-/sykkelløsninger som en del av Rv706 Ny Sluppen bro, men å kople nye sykkelveger til ny Sluppen bro gir ikke gode løsninger for sykkel.

I stedet fremmer SLF et helt eget anlegg for gående og syklende, bygd på pilarer i det bratte terrenget på vestsiden av Nidelven, og med egen bro over elven.

Anlegget vil være svært attraktivt for gående og særlig syklende mellom Byåsen og Sluppen/Sorgenfri/Tempe/Lerkendal. Med jevne stigningsforhold vil man kunne reise mellom f.eks. Hallset og Sluppen på under 10 minutter på sykkel, d.v.s. raskere enn med bil.

Med uforming med pilarer i stedet for skjæringer, unngår man visuell forsøpling og ulemper for viltkorridoren langs Nidelven. De som går og sykler her, vil ha opplevelsen av å sveve gjennom landskapet, og kan nyte spektakulære utsiktspunkter over byen. SLF foreslår «spinkle» konstruksjoner som vi forbinder med f.eks. Verftsbrua, og bruk av lette og organiske materialer. Byen vil få et flott anlegg som understreker byens miljøprofil på en tydelig måte.

Les presentasjonen for Miljøpakkens sykkelgruppe nedenfor.

Tverrforbindelsen Byåsen - Sluppen/Tempe: Presentasjon for Sykkelgruppa