Hovedvegnett for sykkel vedtatt i 2008. Anleggstype er angitt med ulike farger.

Trondheim kommune har i 2008 vedtatt et hovednett på ca 100 km. Nettet består av ringruter (R1-R6) og sentrumsrettede ruter (S1-S8), og en menge forskjellige anleggstyper: kombinerte gang- og sykkelveger, sykkelfelt, blandet trafikk, og fortau (d.v.s. ikke tilrettelagt). Dette kan sees på kartet fra 2008.

Siden har det kommet noen strekk med anleggstypen "sykkelveg med fortau", bl.a. langs Tempevegen og på begge sider av Haakon VIIs gate.

Sidenettet er på ca 220 km, og består av mange ulike anleggstyper. Se kartinformasjon annet sted.

SLF Trondheim jobber for at hovednettet skal bli mer både mer finmasket og mer omfattende, samt få bedre kvalitet i utførelse og vedlikehold. Særlig viktig er tiltak der hovednettet krysser andre veger (f.eks. opphøyde overganger og skilting av prioritet for kryssende sykkeltrafikk).

Når det gjelder målet om bedre vintervedlikehold er hovednettet et naturlig sted å starte. Per 2010 er det ikke bedre kvalitet på hovednettet enn på sidenettet (kvaliteten er bra enkelte steder, og elendig andre steder, uavhengig av om det ligger på hovednettet eller sidenettet). Fra og med mars 2011 er det gjort avtaler om bedre vedlikehold på deler av hovednettet (se egen sak).

Hovedvegnett for sykkel (med anleggstype) fra april 2008